كتالوج المنتجات المميزة
ليست جميع المنتجات المعروضة مدرجة. لمزيد من المعلومات وللحصول على تركيبات مخصصة، يرجى التواصل مع مدير حسابك.
-
سولاسي
مركبات EN – EN | مركب أوليفين متشابك لكابلات الطاقة الشمسية وفقًا للمعيار EN 50618 / IEC 62930. | 40 إلى 90 درجة مئوية | 90 درجة مئوية | 52D | مركب أوليفين متشابك لكابلات الطاقة الشمسية | EN 50618 / IEC 62930
-
ACIPOX250D
مركبات EN – EN | مركب أوليفيني متشابك لكابلات EI5 وفقًا للمعيار EN 50363-5 / IEC 62930. | 40 إلى 90 درجة مئوية | 90 درجة مئوية | 50D | مركب أوليفيني متشابك لكابلات EI5 | EN 50363-5 / IEC 62930
-
ACIPO250D
مركبات EN – EN | مركب أوليفيني للكابلات المتوافقة H05 / H07 وفقًا للمعيار EN 50525 / IEC. | من 40 إلى 90 درجة مئوية | 90 درجة مئوية | 50D | خصائص المركب الأوليفيني مناسبة للكابلات المتوافقة (H05/H07) | EN 50525 / IEC
-
PVC ET
مركبات EN – EN | مركبات كلوريد الفينيل وفقًا لمعايير EN. | من 40 إلى 90 درجة مئوية | 90 درجة مئوية | من 21D إلى 44D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير EN
-
سيراسي تي 6
مركبات السيليكون | كابلات سيارات عالية المرونة. | من 40 إلى 200 درجة مئوية | 200 درجة مئوية | 65 أمبير | مقاومة عالية للحرارة؛ مرونة عالية؛ مقاومة للماء؛ مقاومة للاشتعال الذاتي والحريق؛ ألوان متوفرة | منتجات معالجة حرارياً
-
سيراسي تي 5
مركبات السيليكون | كابلات سيارات عالية المرونة. | من 40 إلى 180 درجة مئوية | 180 درجة مئوية | 65 أمبير | مقاومة عالية للحرارة؛ مرونة عالية؛ مقاومة للماء؛ مقاومة للاشتعال الذاتي والحريق؛ ألوان متوفرة | منتجات معالجة حرارياً
-
بوليڤ تي 4 إتش إف إف آر
مركبات XLPE | كابلات عالية المرونة وخالية من الهالوجين لتطبيقات المركبات الكهربائية. | من 40 إلى 150 درجة مئوية | 150 درجة مئوية | 35D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
بولييف تي 4
مركبات XLPE | كابلات عالية المرونة ومنخفضة الهالوجين لتطبيقات المركبات الكهربائية. | من 40 إلى 150 درجة مئوية | 150 درجة مئوية | 25D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE T4 H - M
مركبات XLPE | كابلات سيارات ذات جهد منخفض معزولة بالهالوجين وجدران رقيقة. | من 40 إلى 150 درجة مئوية | 150 درجة مئوية | 52D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE T4 H - S
مركبات XLPE | كابلات سيارات ذات جهد منخفض معزولة بالهالوجين وجدران رقيقة. | من 40 إلى 150 درجة مئوية | 150 درجة مئوية | 56D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE T4 - 4
مركبات XLPE | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | 40 حتى 150 درجة مئوية | 150 درجة مئوية | 44D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE T4 - 3
مركبات XLPE | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | من 40 إلى 150 درجة مئوية | 150 درجة مئوية | 37D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE T4 - 2
مركبات XLPE | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | من 40 إلى 150 درجة مئوية | 150 درجة مئوية | 54D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE T4 - 1
مركبات XLPE | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | من 40 إلى 150 درجة مئوية | 150 درجة مئوية | 58D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE A - 1
مركبات XLPE | أسلاك سيارات رقيقة الجدران معزولة وخالية من الهالوجين، عالية/منخفضة الجهد، قابلة للصنفرة | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 49D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | متشابكة بواسطة شعاع إلكتروني؛ آسيوية
-
بولييف تي 3
مركبات XLPE | كابلات عالية المرونة ومنخفضة الهالوجين لتطبيقات المركبات الكهربائية. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 25D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE T3 - CB
مركبات XLPE | أسلاك معزولة منخفضة الهالوجين لكابلات نقل الإشارات والبيانات في السيارات. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 55D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE T3 CV
مركبات XLPE | بولي إيثيلين متشابك بالبيروكسيد لكابلات السيارات ذات الجهد المنخفض. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 45D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | متوافق مع معايير ISO 19642 وSAE
-
بولييف تي 3 عالي التردد
مركبات XLPE | كابلات عالية المرونة وخالية من الهالوجين، مصممة لتطبيقات المركبات الكهربائية. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 30D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE T3 - 3
مركبات XLPE | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | 40 درجة مئوية حتى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 43D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE T3 - 2
مركبات XLPE | أسلاك سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 57D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
XLPE T3 - 1
مركبات XLPE | أسلاك سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 63D | مقاومة للحرارة؛ خصائص ميكانيكية جيدة؛ مقاومة كيميائية؛ مقاومة جيدة للماء | معالجة بالتشابك الإلكتروني؛ ISO 19642
-
ACI TPE - S3
مركبات البولي بروبيلين | عازل من البوليمر المشترك الحراري البوليسترين ذو الجدار الرقيق المحتوي على الهالوجين، مناسب لكابلات السيارات ذات الجهد المنخفض. | 40 حتى 125 | 125 | 32D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة للمواد الكيميائية؛ معالج بالهالوجين | معايير ISO 19642
-
ACI TPE - S2
مركبات البولي بروبيلين | بوليمر مشترك من البوليسترين الحراري ذو جدار رقيق معزول بالهالوجين لكابلات السيارات ذات الجهد المنخفض. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 48D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة كيميائية؛ معالج بالهالوجين | معايير ISO 19642
-
ACI TPE - S1
مركبات البولي بروبيلين | بوليمر مشترك من البوليسترين الحراري ذو جدار رقيق معزول بالهالوجين لكابلات السيارات ذات الجهد المنخفض. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 58D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة كيميائية؛ معالج بالهالوجين | معايير ISO 19642
-
PP T3 90 - 4
مركبات البولي بروبيلين | عازل رقيق الجدار مقاوم للهب ومنخفض الهالوجين لكابلات السيارات ذات الجهد العالي/المنخفض. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 36D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة كيميائية؛ منخفض الهالوجين؛ مقاوم للهب | معايير ISO 19642
-
PP T3 90 - 3
مركبات البولي بروبيلين | عازل رقيق الجدار مقاوم للهب ومنخفض الهالوجين لأسلاك السيارات ذات الجهد العالي/المنخفض. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 43D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة كيميائية؛ منخفض الهالوجين؛ مقاوم للهب | معايير ISO 19642
-
PP T3 90 - 2
مركبات البولي بروبيلين | عازل رقيق الجدار مقاوم للهب ومنخفض الهالوجين لأسلاك السيارات ذات الجهد العالي/المنخفض. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 57D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة كيميائية؛ منخفض الهالوجين؛ مقاوم للهب | معايير ISO 19642
-
PP T3 90 - 1
مركبات البولي بروبيلين | عازل رقيق الجدار منخفض الهالوجين ومثبط للهب لأسلاك السيارات ذات الجهد العالي/المنخفض. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 63D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة كيميائية؛ منخفض الهالوجين؛ مثبط للهب | معايير ISO 19642
-
PPH45 - 3
مركبات البولي بروبيلين | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 37D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة كيميائية؛ منخفض الهالوجين / خالٍ من الهالوجين | معايير ISO 19642
-
PPH45 - 2
مركبات البولي بروبيلين | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 54D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة كيميائية؛ منخفض الهالوجين / خالٍ من الهالوجين | معايير ISO 19642
-
PPH45 - 1
مركبات البولي بروبيلين | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدار رقيق ومنخفض الهالوجين. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 61D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة كيميائية؛ منخفض الهالوجين | معايير ISO 19642
-
ACITPE 347D HFFR
مركبات البولي بروبيلين | بوليمر مشترك من البوليسترين الحراري الخالي من الهالوجين، معزول لكابلات السيارات. | 40 حتى 85/105 درجة مئوية | 105 درجة مئوية | 47D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة كيميائية؛ خالٍ من الهالوجين | معايير ISO 19642
-
ACITPE 360D HFFR
مركبات البولي بروبيلين | بوليمر مشترك من البوليسترين الحراري الخالي من الهالوجين، معزول لكابلات السيارات. | 40 درجة مئوية حتى 85/105 درجة مئوية | 105 درجة مئوية | 58D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة كيميائية؛ خالٍ من الهالوجين | معايير ISO 19642
-
PP HF - 4
مركبات البولي بروبيلين | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 36D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة للمواد الكيميائية | معايير ISO 19642
-
PP HF - 3
مركبات البولي بروبيلين | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | 40 حتى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 43D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة للمواد الكيميائية | معايير ISO 19642
-
PP HF - 2
مركبات البولي بروبيلين | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | 40 درجة مئوية حتى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 57D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة للمواد الكيميائية | معايير ISO 19642
-
PP HF - 1
مركبات البولي بروبيلين | كابلات سيارات ذات جهد عالٍ/منخفض معزولة بجدران رقيقة وخالية من الهالوجين. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 63D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة للمواد الكيميائية | معايير ISO 19642
-
PP DC
مركبات البولي بروبيلين | مركب بولي بروبيلين صلب لكابلات البيانات المحورية. | 40 درجة مئوية حتى 85/105 درجة مئوية | 105 درجة مئوية | 62D | قوة شد عالية؛ ثبات حراري عالٍ؛ مقاومة للصدمات؛ مقاومة للمواد الكيميائية | معايير ISO 19642
-
AVUHSF - 12
مركبات PVC | سلك كهربائي فائق المرونة من الفينيل عالي المقاومة للحرارة لكابلات السيارات. | 40 إلى 135 | 135 درجة مئوية | 30D | مرونة فائقة؛ مقاومة عالية للحرارة؛ مصنوع من PVC؛ خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ إطفاء ذاتي | معايير السوق الآسيوية
-
PVC T3 - 4
مركبات PVC | كابلات سيارات منخفضة الجهد معزولة بكلوريد الفينيل بجدار رقيق للغاية. | 40 درجة مئوية حتى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 28D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير ISO 19642
-
PVC T3 - 3
مركبات PVC | كابلات سيارات منخفضة الجهد معزولة بكلوريد الفينيل. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 35D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير ISO 19642
-
PVC T3 - 2
مركبات PVC | كابلات سيارات ذات جهد منخفض معزولة بكلوريد الفينيل بجدران رقيقة. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 44D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير ISO 19642
-
PVC T3 - 1
مركبات PVC | كابلات سيارات ذات جهد منخفض معزولة بكلوريد الفينيل بجدران رقيقة. | من 40 إلى 125 درجة مئوية | 125 درجة مئوية | 53D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير ISO 19642
-
CL PVC
مركبات PVC | كابلات مقاومة للحرارة ذات جهد منخفض، معزولة بـ PVC متشابك الجدران، ذات جدار رقيق للغاية. | من 40 إلى 115 درجة مئوية | 115 درجة مئوية | 32D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير السوق الآسيوية
-
PVC DC
مركبات PVC | مركب كلوريد الفينيل لغلاف كابل نقل البيانات المحوري. | 40 حتى 85/105 درجة مئوية | 105 درجة مئوية | 40D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ إطفاء ذاتي | معايير ISO 19642
-
PVC U2 - 2
مركبات PVC | كابلات سيارات منخفضة الجهد معزولة بكلوريد الفينيل بجدار رقيق للغاية. | 40 حتى 105 درجة مئوية | 105 درجة مئوية | 49D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير ISO 19642
-
PVC U2 - 1
مركبات PVC | كابلات سيارات منخفضة الجهد معزولة بكلوريد الفينيل بجدار رقيق للغاية. | من 40 إلى 105 درجة مئوية | 105 درجة مئوية | 56D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير ISO 19642
-
PVC T2 - 4
مركبات PVC | كابلات سيارات منخفضة الجهد معزولة بكلوريد الفينيل بجدار رقيق للغاية. | من 40 إلى 105 درجة مئوية | 105 درجة مئوية | 28D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير ISO 19642
-
PVC T2 - 3
مركبات PVC | كابلات سيارات منخفضة الجهد معزولة بكلوريد الفينيل. | من 40 إلى 105 درجة مئوية | 105 درجة مئوية | 30D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير ISO 19642
-
PVC T2 - 2
مركبات PVC | كابلات سيارات ذات جهد منخفض معزولة بكلوريد الفينيل وجدران رقيقة. | من 40 إلى 105 درجة مئوية | 105 درجة مئوية | 42D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير ISO 19642
-
PVC T2 - 1
مركبات PVC | كابلات سيارات ذات جهد منخفض معزولة بكلوريد الفينيل بجدران رقيقة. | من 40 إلى 105 درجة مئوية | 105 درجة مئوية | 53D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير ISO 19642
-
PVC C - 1
مركبات PVC | كابلات سيارات منخفضة الجهد معزولة بكلوريد الفينيل بجدار رقيق للغاية. | 40 حتى 95 | 95 | 60D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير السوق الآسيوية
-
PVC 1 - AVS
مركبات PVC | كابلات سيارات منخفضة الجهد معزولة بكلوريد الفينيل. | من 40 إلى 95 درجة مئوية | 95 درجة مئوية | 42D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير السوق الآسيوية
-
PVC 2 - AVSS
مركبات PVC | كابلات سيارات ذات جهد منخفض معزولة بكلوريد الفينيل بجدران رقيقة. | من 40 إلى 95 درجة مئوية | 95 درجة مئوية | 47D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير السوق الآسيوية
-
PVC 1 - AVSS
مركبات PVC | كابلات سيارات ذات جهد منخفض معزولة بكلوريد الفينيل بجدران رقيقة. | من 40 إلى 95 درجة مئوية | 95 درجة مئوية | 57D | خصائص ميكانيكية ومقاومة للتقادم جيدة؛ مقاومة ممتازة للأوزون؛ مقاومة جيدة للماء؛ ذاتية الإطفاء | معايير السوق الآسيوية
-
محوري 2651
صُمم هذا المركب الصلب الخالي من الفثالات خصيصاً لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة. يحتوي هذا المركب جزئياً على منتجات معاد تدويرها، مما يساهم في إنتاج منتج نهائي أكثر استدامة.
-
9219J
صُمم هذا المركب الصلب الخالي من الفثالات ليمنح شفافية فائقة وسهولة في المعالجة لمجموعة متنوعة من تطبيقات النفخ والقولبة والتغليف والزجاجات. يُستخدم هذا المركب، المصنف للاستخدام الغذائي، بشكل شائع في تغليف المواد الغذائية ومستحضرات التجميل والتطبيقات العامة، ويحتوي على مُثبِّت للأشعة فوق البنفسجية.
-
18880
صُمم هذا المركب المرن ليوفر مقاومة ممتازة لأشعة الشمس والعوامل الجوية، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني الخارجية، وأسلاك البناء، والتغليف. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 105 درجة مئوية وفقًا لمعيار UL 1072.
-
16903
صُمم هذا المركب المرن ليمنح خصائص مقاومة ممتازة للعوامل الجوية، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات الكابلات الخارجية، بما في ذلك كابلات الصواني، وأسلاك البناء، وأغلفة الكابلات، والتي تتطلب شهادات UL 720/62/1072/1277/1569. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 90 درجة مئوية.
-
16881
صُمم هذا المركب المرن ليوفر خصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة لمجموعة متنوعة من تطبيقات الكابلات الرأسية، وكابلات الصواني، وأسلاك البناء، والتغليف. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 90 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً لمعالجة مشاكل إنشاء الكابلات الرأسية والألياف الضوئية.
-
16883
صُمم هذا المركب المرن ليوفر خصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة لمجموعة متنوعة من تطبيقات الكابلات الرأسية، وكابلات الصواني، والأغلفة التي تتطلب شهادة UL 720. يتحمل هذا المركب المقاوم للميكروبات والفطريات درجات حرارة تصل إلى 90 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً لمعالجة مشاكل بناء الكابلات الرأسية والألياف الضوئية.
-
12915
-
16882
صُمم هذا المركب المرن والمستقر ليوفر خصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة ومقاومة العوامل الجوية، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات الكابلات الخارجية، بما في ذلك كابلات الصواني وأسلاك البناء والأغلفة. يتحمل هذا المركب المقاوم للأشعة فوق البنفسجية والفطريات درجات حرارة تصل إلى 90 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً لمعالجة مشاكل إنشاء الكابلات والألياف الضوئية.
-
12862
صُمم هذا المركب المرن والمستقر خصيصًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني، وأسلاك البناء، والأنابيب المقاومة للسوائل، والتغليف الخارجي التي تتطلب شهادة UL 360. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 80 درجة مئوية.
-
12821
تم تركيب هذا المركب لتوفير خصائص معالجة سهلة ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني والمصاعد والتغليف.
-
19854
صُمم هذا المركب المرن والمستقر ليمنح خصائص مقاومة ممتازة للزيوت، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات أسلاك البناء، وأسلاك الأجهزة، والعزل، والتي تتطلب شهادات CSA وUL وTHW. يتوفر هذا المركب، المصنف VW-1، بألوان متعددة، ويمكنه تحمل درجات حرارة تصل إلى 105 درجة مئوية.
-
12820
صُمم هذا المركب المرن ليناسب مجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني، وأسلاك المباني، وأسلاك الأجهزة، والمصاعد، والتغليف. ويتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 80 درجة مئوية.
-
19900
صُمم هذا المركب المرن والمستقر لتوفير مرونة فائقة لمجموعة متنوعة من تطبيقات أسلاك البناء، وأسلاك الأجهزة، والعزل التي تتطلب شهادات CSA وUL وTW وTHW وTHHW. يتحمل هذا المركب، المصنف VW-1، درجات حرارة تصل إلى 105 درجة مئوية بسماكة جدار لا تقل عن 1/64 بوصة (15 مل).
-
12770
صُمم هذا المركب المرن والمستقر ليمنح خصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة ومقاومة لأشعة الشمس، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات أسلاك البناء والتغليف. ويُستخدم هذا المركب بشكل شائع في تطبيقات الكابلات التلفزيونية.
-
10690
صُمم هذا المركب المرن ليوفر خصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة لمجموعة متنوعة من تطبيقات أسلاك البناء. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 60 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً في تطبيقات تغليف مصاعد UL 62.
-
9701
تم تصميم هذا المركب المرن لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع الجانبية.
-
19904
هذا المركب المرن مُصنّع بدون فثالات ليناسب مجموعة متنوعة من تطبيقات أسلاك البناء، وأسلاك الأجهزة، والعزل التي تتطلب شهادات UL وTW وTHW وTHHW. يتحمل هذا المركب، المصنف VW-1، درجات حرارة تصل إلى 105 درجة مئوية بسماكة جدار لا تقل عن 1/64 بوصة.
-
8873
تم تصميم هذا المركب المرن لتوفير شفافية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن العامة والمخصصة.
-
19920
صُمم هذا المركب المرن والمستقر خصيصًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات أسلاك البناء والعزل التي تتطلب شهادات CSA وFT1 وTWN75 وTEW وUL758 وAWM IA ومقاومة الزيت من الفئة الأولى. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 105 درجة مئوية بسماكة جدار لا تقل عن 1/64 بوصة، ويُستخدم عادةً في دوائر THHN-THWN ذات مقاس AWG.
-
8781
تم تصميم هذا المركب المرن لمجموعة متنوعة من تطبيقات البثق العامة وتطبيقات تشكيل المقاطع.
-
21572
صُمم هذا المركب المرن شبه الصلب ليوفر خصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة لمجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني، وأسلاك البناء، وأنابيب التمديد الرأسية. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 60 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً في اتصالات البيانات وبناء أنابيب التمديد الرأسية.
-
22561
تم تصميم هذا المركب المرن لمجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني وأسلاك البناء والأنابيب الرأسية التي تتطلب درجة حرارة تشغيل قصوى تبلغ 90 درجة مئوية.
-
22840
صُمم هذا المركب المرن ليناسب مجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني وأسلاك البناء. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 75 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً في تطبيقات التغليف من الفئة 5 CMR فوق البطانات الداخلية المصنوعة من البولي إيثيلين عالي الكثافة.
-
22905
تم تصميم هذا المركب المرن والمستقر لمجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني وأسلاك البناء والأنابيب الرأسية التي تتطلب درجة حرارة تشغيل قصوى تبلغ 75 درجة مئوية.
-
22912
صُمم هذا المركب المرن ليناسب مجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني، وأسلاك البناء، والأنابيب الرأسية. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 75 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً في هياكل CM وCL2 فوق عوازل HDPE و FR PVC.
-
22920
صُمم هذا المركب المرن ليناسب مجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني، وأسلاك البناء، وأغلفة الاتصالات. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 75 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً في تطبيقات الأنابيب الرأسية مع أنابيب PVC الأولية المقاومة للهب.
-
24880
تم تصميم هذا المركب المرن والمستقر لمجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني وأسلاك البناء التي تتطلب درجة حرارة تشغيل قصوى تبلغ 80 درجة مئوية.
-
19463
صُمم هذا المركب المرن ليمنح خصائص مقاومة ممتازة للعوامل الجوية، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات أسلاك البناء الخارجية، وكابلات الصواني، والعزل، والتي تتطلب شهادات UL 720 وCSA. وهو مناسب للاستخدام مع مجموعة متنوعة من أحجام وألوان الأسلاك، الشائعة الاستخدام في تطبيقات THWN-2، وTWN75، وT90 Nylon، وTEWN، وAWM، و105C، و600V، وFT1، وFT2، وTR-32، وTR-64.
-
DSY 280
صُمم هذا المركب المرن والسهل التدفق من مادة PVC خصيصًا ليتم تشكيله بتقنية التشكيل بالحقن، وذلك لإنتاج أغطية مرنة لأجزاء السيارات الداخلية، مثل لوحات العدادات، والكونسول المركزي، وألواح الأبواب، وصناديق القفازات. يتميز DSY 280 بملاءمته لأكثر مواصفات الشركات المصنعة الأصلية صرامةً فيما يتعلق بتفعيل الوسائد الهوائية بسلاسة، وذلك باستخدام نظام تلدين بوليمري لتحسين الأداء.
-
DSE 1-15
هذا المركب المسحوقي من مادة PVC خفيف الوزن ومرن وسهل التدفق، مصمم خصيصًا ليتم تشكيله بتقنية التشكيل بالحقن لإنتاج أغطية مرنة لأجزاء السيارات الداخلية مثل لوحات العدادات، والكونسول المركزي، وألواح الأبواب، وصناديق القفازات. يُعدّ DSE 1-15 مناسبًا بشكل خاص لمواصفات الشركات المصنعة الأصلية (OEM) التي تتطلب خفة الوزن.
-
C0840
هذا المركب المرن مُصنّع باستخدام مُلدّنات حيوية. يُمكن استخدام هذا المركب المقاوم للهب في مجموعة متنوعة من تطبيقات أسلاك البناء والتغليف.
-
830ب
تم تصميم هذا المركب المرن والمطاطي لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع الجانبية، والأنابيب، والتغليف.
-
6690C
تم تصميم هذا المركب المرن والمطاطي خصيصًا للبثق المشترك مع البولي فينيل كلوريد الصلب.
-
4521 قبل الميلاد
صُمم هذا المركب المرن لتوفير مرونة مثالية وسهولة في المعالجة لمجموعة متنوعة من تطبيقات السيارات التي تتطلب شهادة ISO 6722. وهو مناسب لتطبيقات T2، ويتحمل درجات حرارة تصل إلى 105 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً في تطبيقات الموصلات الرقيقة الجدران التي يتراوح قطرها بين 0.5 و6.0 مليمتر وفقًا لمعايير ISO.
-
4521-5A
صُمم هذا المركب المرن لتوفير مرونة مثالية وسهولة في المعالجة لمجموعة متنوعة من تطبيقات السيارات التي تتطلب شهادة ISO 19642. وهو مناسب لتطبيقات T2، ويتحمل درجات حرارة تصل إلى 105 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً في تطبيقات الموصلات الرقيقة الجدران التي يتراوح قطرها بين 0.5 و6.0 مليمتر وفقًا لمعيار ISO.
-
3299C
-
69148
تم تصميم هذا المركب المرن والمستقر لتوفير خصائص مقاومة ممتازة للعوامل الجوية لمجموعة متنوعة من تطبيقات أسلاك المباني الخارجية.
-
67800
صُمم هذا المركب المرن ليوفر خصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة لمجموعة متنوعة من تطبيقات أسلاك البناء التي تتطلب شهادات CSA وAG14 وFT4 لمقاومة اللهب. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 90 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً في تطبيقات التغليف الداخلي والخارجي لأسلاك Teck 90.
-
67441
صُمم هذا المركب المرن والمستقر ليوفر خصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة لمجموعة متنوعة من تطبيقات أغلفة أسلاك البناء، بالإضافة إلى شهادة مقاومة اللهب FT4 في تطبيقات كابلات TECK 90. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 90 درجة مئوية.
-
38511
صُمم هذا المركب المرن ليوفر خصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة ومقاومة اللهب، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات أسلاك البناء وكابلات الصواني. يتحمل هذا المركب درجات حرارة تصل إلى 90 درجة مئوية.
-
28850
صُمم هذا المركب المرن الخالي من الفثالات ليوفر مقاومة ممتازة للأشعة فوق البنفسجية والزيوت، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات كابلات الصواني وأسلاك البناء. يتحمل هذا المركب الناعم درجات حرارة تصل إلى 105 درجة مئوية، ويُستخدم عادةً في تطبيقات كابلات الصواني فوق طبقات داخلية مقاومة للحريق.
-
FG-9219
-
FG-9209J
-
FEA 802 ن
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
FEA 798 ن
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
FEA 752 ن
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
FEA 748 ن
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
FEA 698 ن
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
FEA 692 ن
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
DSY 400/03
صُمم هذا المركب المرن من مسحوق PVC، سهل التدفق، خصيصًا ليتم تشكيله بتقنية التشكيل بالحقن لإنتاج أغطية مرنة لأجزاء السيارات الداخلية، مثل لوحات العدادات، والكونسول المركزي، وألواح الأبواب، وصناديق القفازات. ويُعدّ DSY 400/03 مناسبًا بشكل خاص لمعظم مواصفات الشركات المصنعة الأصلية الأكثر صرامة فيما يتعلق بتفعيل الوسائد الهوائية بسلاسة.
-
FMA 828 NN
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
FMA 822 NN
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
FKH 850B T100
مركب PVC مرن مصمم خصيصًا للبثق.
الاستخدام: مركب شفاف للكابلات ذات درجة الحرارة العالية 105 درجة مئوية.
أقصى درجة حرارة للخدمة: 105 درجة مئوية.
ST2 وفقًا للمعيار IEC60502
EN 50.363-4 TTI3، TM3 -
FKF 904B
مركب PVC مرن مصمم خصيصًا للبثق.
الاستخدام: عزل وتغليف الكابلات الكهربائية. مقاوم للحريق.
أقصى درجة حرارة للتشغيل: 70 درجة مئوية
أدنى درجة حرارة للتشغيل: -15 درجة مئوية
EN 50.363-4TI1، TI2، TM1، TM2
وفقًا للمعيار IEC 60332-1-2 -
FKF 904B
مركب PVC مرن مصمم خصيصًا للبثق.
الاستخدام: عزل وتغليف الكابلات الكهربائية. مقاوم للحريق.
أقصى درجة حرارة للتشغيل: 70 درجة مئوية
أدنى درجة حرارة للتشغيل: -15 درجة مئوية
EN 50.363-4TI1، TI2، TM1، TM2
وفقًا للمعيار IEC 60332-1-2 -
8758
تم تصميم هذا المركب المرن لتوفير تدفق ممتاز لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع غير المقاومة للعوامل الجوية.
-
8657
تم تركيب هذا المركب المرن بدون فثالات لمجموعة متنوعة من التطبيقات العامة.
-
FkF 824B
مركب PVC مقاوم للهب، مصمم خصيصًا للسترات ذات الوصلات المستمرة
درجة حرارة التشغيل -5 درجة مئوية +80 درجة مئوية للتركيبات المرنة و -40 درجة مئوية +80 درجة مئوية للتركيبات الثابتة. -
8420
تم تصميم هذا المركب المرن متعدد الأغراض لتوفير شفافية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع الجانبية.
-
8275
-
8266
تم تركيب هذا المركب الصلب بدون فثالات لتوفير خصائص تدفق عالية وسرعة عالية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات البثق الداخلي وحواف الأثاث.
-
8245
تم تركيب هذا المركب الصلب بدون فثالات لتوفير شفافية ممتازة ومقاومة كيميائية لمجموعة متنوعة من تطبيقات البثق الداخلي وحواف الأثاث.
-
8240
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح مقاومة كيميائية وحرارية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات تشكيل الملامح. ويُستخدم هذا المركب عادةً في التطبيقات التي تتطلب قوة تحمل عالية للصدمات، ولمعانًا فائقًا، وقابلية للتشكيل الحراري، وقابلية للتلوين.
-
FKF 750B UV
مركب PVC مرن مصمم خصيصًا للبثق.
الاستخدام: عزل وتغليف الكابلات الكهربائية ذات درجة الحرارة العالية، مقاوم للهب، مقاوم للزيوت والهيدروكربونات، مع مرشح للأشعة فوق البنفسجية.
أقصى درجة حرارة للتشغيل: 90 درجة مئوية
أدنى درجة حرارة للتشغيل: -25 درجة مئوية
عزل وتغليف الكابلات الكهربائية ذات درجة الحرارة العالية، مقاوم للهب، ومقاوم للزيوت والهيدروكربونات، مع مرشح للأشعة فوق البنفسجية.
المرونة في درجات الحرارة المنخفضة عند -25 درجة مئوية / 4 ساعات.
UL 1581 90 درجة مئوية
EN 50.363-4 TM1 TM2, TM4, TM5
UIC 895 OR و IRM 902. -
FKC 968B R111 UV
مركب PVC مرن مصمم خصيصًا للبثق.
التطبيق: عزل وتغليف الكابلات الكهربائية.
مقاوم للحريق - PVC/A، ST2 وفقًا للمعيار IEC 60502 -
FKC 901B FR
مركب PVC مرن مصمم خصيصًا للبثق.
الاستخدام: تغليف الكابلات الكهربائية. مقاوم للاشتعال بدرجة عالية.
أقصى درجة حرارة للتشغيل: 90 درجة مئوية
أدنى درجة حرارة للتشغيل: -15 درجة مئوية
EN 50363-4 TM1، TM2
IEC 60502-1 ST1، ST2
HD 603-1 DMV-18 -
FKC 842B
مركب PVC مرن، مصمم خصيصاً للبثق.
الاستخدام: تغليف الكابلات، مصمم خصيصًا ليكون على اتصال بعزل XLPE ومثبط للهب.
أقصى درجة حرارة للتشغيل: 90 درجة مئوية
أدنى درجة حرارة للتشغيل: -15 درجة مئوية
EN 50363-4 TM1، TM2
IEC 60502-1 ST1، ST2
HD 603-1 DMV-18 -
7761
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح مقاومة ممتازة للهب والمواد الكيميائية، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع الداخلية التي تتطلب شهادات NSF 51 وUL V-0. يُستخدم هذا المركب عادةً في التطبيقات التي تتطلب قوة تحمل عالية للصدمات، وصلابة، وقابلية للتلوين، وثباتًا في الأبعاد.
-
7513
تم تركيب هذا المركب الصلب بدون فثالات لتوفير مقاومة كيميائية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات تشكيل الأسطح الداخلية. يُستخدم هذا المركب عالي الجودة عادةً في التطبيقات التي تتطلب مظهرًا جماليًا قويًا للأسطح.
-
7465
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح مقاومة ممتازة للأشعة فوق البنفسجية والمواد الكيميائية، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات تشكيل الملامح الخارجية التي تتطلب شهادة NSF 51. يُستخدم هذا المركب عادةً في التطبيقات التي تتطلب صلابة ومتانة وسهولة في التشكيل ومقاومة للعوامل الجوية.
-
FKB 780B G7001
مركب PVC مرن للتغليف. مادة حيوية جزئياً، مما يساهم في تقليل البصمة الكربونية العالمية.
أقصى درجة حرارة للتشغيل: 70 درجة مئوية
أدنى درجة حرارة للتشغيل: -15 درجة مئوية
EN 50.363-4 TM1 TM2 -
7434
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح مقاومة كيميائية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع الجانبية وتغليف الأغذية والمشروبات التي تتطلب شهادات CFR 21 و NSF 14/51/61. يُستخدم هذا المركب عادةً في تطبيقات الأنابيب والوصلات التي تتطلب صلابة ومتانة وسهولة في التشكيل.
-
FG-9275J
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح شفافية فائقة، وسهولة في التصنيع، ومقاومة عالية للعوامل الجوية، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات التغليف، والزجاجات، ونقاط البيع، والتي يمكن تشكيلها بالنفخ أو الحقن. يُستخدم هذا المركب، المصنف ضمن فئة المواد الغذائية، بشكل شائع في تغليف مستحضرات التجميل والعناية الشخصية، وفي تطبيقات الرعاية الصحية التي تتطلب موافقة إدارة الغذاء والدواء الأمريكية.
-
7427
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح مقاومة كيميائية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع. ويُستخدم هذا المركب عادةً في التطبيقات التي تتطلب قوة تحمل عالية للصدمات، وثباتًا في الأبعاد، وقابلية للتلوين، وسهولة في المعالجة.
-
FG-9246
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح شفافية فائقة وسهولة في التصنيع لمجموعة متنوعة من تطبيقات التغليف والزجاجات ونقاط البيع، والتي يمكن تشكيلها بالنفخ أو البثق. يُستخدم هذا المركب عالي المقاومة للصدمات، والمصنف للاستخدام الغذائي، بشكل شائع في تغليف المواد الغذائية التي تتطلب شهادات NSF 51/61.
-
7181
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح مقاومة ممتازة للهب والمواد الكيميائية، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع الخارجية التي تتطلب شهادات NSF 50/51/61. ويُستخدم هذا المركب عادةً في التطبيقات التي تتطلب قوة تحمل عالية للصدمات، وثباتًا في الأبعاد، ومقاومة للعوامل الجوية.
-
G780
هذا المركب المرن مُصنّع باستخدام مُلدّنات حيوية المصدر. ويمكن استخدامه في تطبيقات متنوعة.
-
G770
هذا المركب المرن مُصنّع باستخدام مُلدّنات حيوية المصدر. ويمكن استخدامه في تطبيقات متنوعة.
-
عائلة FSR 630
مركب PVC مرن لنعل الأحذية
-
عائلة FSR 550
مركب PVC مرن لنعل الأحذية
-
عائلة FSR 540
مركب PVC مرن لنعل الأحذية
-
FSE 680/3V
مركب PVC مرن لنعل الأحذية
-
FMA 908 NN
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
FMA 902 NN
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
FMA 878 NN
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
FMA 872 NN
مركب بثق مرن قائم على الفينيل، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عمداً على الفثالات ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
HD-5009
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح خصائص انسيابية عالية لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة، والأنابيب، والوصلات. يُستخدم هذا المركب عادةً في تطبيقات القوالب الكبيرة، وقنوات الصب، والقوالب متعددة التجاويف التي تتطلب شهادات NSF 14/50/61. يتميز هذا المركب بثبات ممتاز عند إعادة الطحن، وثبات اللون، ومظهر السطح، ويُستخدم عادةً في أنظمة توزيع المياه.
-
GUF 63V C4
مركب PVC صلب للزجاجات
-
GP-9175
تم تركيب هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح شفافية فائقة وسهولة في التصنيع لمجموعة متنوعة من تطبيقات التغليف والزجاجات، والتي يمكن تشكيلها بالنفخ أو الحقن. ويُستخدم هذا المركب بشكل شائع في منتجات العناية الشخصية.
-
GP-9113
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح شفافية ممتازة وقوة تحمل عالية للصدمات، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات التغليف بالبثق والنفخ. ويُستخدم هذا المركب عادةً في تغليف سوائل إشعال الفحم، ومستحضرات التجميل، والمواد الكيميائية المنزلية.
-
GP-9109J
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح شفافية فائقة ومقاومة عالية للعوامل الجوية، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات التغليف بالنفخ، والزجاجات، ونقاط البيع. يُستخدم هذا المركب عادةً في عروض نقاط البيع، ويتميز بقدرته على الحدّ بشكل ملحوظ من تغير اللون الشديد.
-
GFF 63RV CU4
مركب PVC صلب للزجاجات
-
G860
هذا المركب المرن مُصنّع باستخدام مُلدّنات حيوية المصدر. يُمكن استخدام هذا المركب في مجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع.
-
HF-6597
تم تركيب هذا المركب الصلب بدون فثالات لتوفير خصائص انسيابية عالية لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة، والتطبيقات الكهربائية، وتطبيقات الأجهزة المنزلية التي تتطلب شهادة NSF 51. ويُستخدم هذا المركب عادةً في الأجزاء ذات الجدران الرقيقة والقوالب متعددة التجاويف.
-
ناكان S219 K302
مادة حقن تستخدم لتغليف الزجاج الخلفي، مما يضمن العزل مع هيكل السيارة والوظائف الجمالية
-
ناكان إس 160
مادة الحقن المستخدمة في تغليف الزجاج الخلفي، مما يضمن العزل مع هيكل السيارة والوظائف الجمالية.
-
ناكان 4650
مركب NAKAN 4650 BLACK هو مركب PVC مرن مُصمم خصيصًا للسيارات، ويُوصى باستخدامه في تصنيع المكونات الداخلية المصبوبة وغيرها من التطبيقات التي تتطلب مقاومة عالية للأشعة فوق البنفسجية. يتوافق هذا المركب مع معظم مواصفات قطع غيار الحقن المرنة الأصلية، أو يمكن تعديله ليناسبها بدقة.
-
LR-5009
تم تركيب هذا المركب الصلب بدون فثالات ليناسب مجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة، والأنابيب، والوصلات التي تتطلب شهادات NSF 14/50/61. يُستخدم هذا المركب ذو التكلفة المعقولة بشكل شائع في وصلات الأقطار الكبيرة وتطبيقات القوالب متعددة التجاويف التي تتطلب ثباتًا ممتازًا عند إعادة الطحن، ومظهرًا سطحيًا جذابًا، وثباتًا للألوان، وخصائص تدفق عالية.
-
HR-5009
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح خصائص انسيابية عالية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة، والأنابيب، والوصلات. يُستخدم هذا المركب عالي الجودة عادةً في تطبيقات القوالب الكبيرة، وقنوات الصب، والقوالب متعددة التجاويف التي تتطلب شهادات NSF 14/50/51/61. يتميز هذا المركب بثبات ممتاز عند إعادة الطحن، وثبات اللون، ومظهر السطح.
-
HL-5009
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح خصائص تدفق عالية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة، والأنابيب، والوصلات التي تتطلب شهادات NSF 14/51/61. يُستخدم هذا المركب عادةً في تطبيقات القوالب الكبيرة، وقنوات الصب، والقوالب متعددة التجاويف التي تتطلب شهادات NSF 14/50/61. يتميز هذا المركب بثبات ممتاز عند إعادة الطحن، وثبات اللون، ومظهر السطح، ويُستخدم عادةً في أنظمة توزيع المياه.
-
HHW-191
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات لتوفير ثبات حراري وأبعاد مناسبة لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع. يُستخدم هذا المركب ذو الأغراض الخاصة عادةً في التطبيقات الخارجية التي تتطلب مقاومة عالية للتشوه الحراري، وقوة تحمل عالية للصدمات، وقابلية للتلوين، ومقاومة للعوامل الجوية.
-
HHP-190
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات لتوفير ثبات حراري وأبعاد مناسبة لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع. يُستخدم هذا المركب ذو الأغراض الخاصة عادةً في التطبيقات الخارجية التي تتطلب مقاومة عالية للتشوه الحراري، وقوة تحمل عالية للصدمات، وقابلية للتلوين، ومقاومة للعوامل الجوية.
-
HH-6730
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح خصائص مقاومة عالية للتشوه الحراري، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة. توفر هذه السبيكة المخصصة للقولبة خيارًا اقتصاديًا وأدائيًا متميزًا بين الفينيل عالي التدفق واللدائن الحرارية الهندسية، مما ينتج عنه منتج نهائي أكثر فعالية من حيث التكلفة. يتميز هذا المركب بثبات ممتاز للضوء، وثبات اللون، ومظهر سطحي جذاب.
-
بروثيرم® 4529
تم تركيب هذا المركب الصلب من مادة CPVC بدون فثالات لتوفير ثبات ممتاز وسهولة في المعالجة لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة، والأنابيب، والوصلات التي تتطلب شهادات NSF 14/51/61. يُستخدم هذا المركب المسحوق بشكل شائع في الوصلات الكبيرة، وأنظمة مياه الشرب، وأنظمة نقل المواد الكيميائية التي تتطلب شهادة ASTM D-1784 فئة الخلية 23447-B.
-
RET 412 N T01 US
مركب صلب قائم على الفينيل، مصمم للحقن/النفخ، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عن قصد على معلومات DOTE ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
RMA 405 N T01
مركب صلب قائم على الفينيل، مصمم للحقن/النفخ، مصمم لتطبيقات الرعاية الصحية.
لا تحتوي عن قصد على معلومات DOTE ذات الصلة بلوائح الأجهزة الطبية (MDR). -
SP-6235
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح خصائص ممتازة من حيث سهولة التشكيل، ومقاومة الصدمات العالية، والسيولة العالية، ودرجات الحرارة المنخفضة، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة والتطبيقات الكهربائية. يُستخدم هذا المركب عادةً في التطبيقات التي تتطلب قابلية تلوين ممتازة، وثباتًا عند إعادة الطحن، ومظهرًا سطحيًا جذابًا.
-
SP-6560
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح خصائص ممتازة من حيث مقاومة الصدمات العالية، والسيولة العالية، ودرجات الحرارة المنخفضة، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة والتطبيقات الكهربائية. يُستخدم هذا المركب عادةً في التطبيقات التي تتطلب مقاومة ممتازة للعوامل الجوية، وثباتًا للألوان، ومظهرًا سطحيًا جذابًا.
-
SP-7107
تم تركيب هذا المركب الصلب بدون فثالات لتوفير خصائص ممتازة من حيث التدفق العالي ومقاومة العوامل الجوية لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة والتطبيقات الكهربائية التي تتطلب شهادة NSF 61.
-
SQL 601
SQL 601 هو نوع من الفولاذ المستخدم في عملية البثق المشترك، ويُستخدم في تصنيع الحواف الناعمة لقوالب حواف السقف وقوالب أحزمة السيارات. تُصنع قوالب حواف السقف من أجزاء مبثوقة أو مبثوقة بشكل مشترك، وتتمثل وظيفتها في ضمان إحكام الإغلاق بين أجزاء السقف، بالإضافة إلى تسهيل تركيب رفوف السقف. تُصنع هذه القوالب من مقطع معدني تُبث عليه طبقة رقيقة من مادة مركبة، بالإضافة إلى حواف ناعمة، وذلك لتحسين المظهر العام ووظيفة الإحكام. أما قوالب الأحزمة، فهي قطع غيار سيارات مصنوعة من إطار معدني يُمكن بثق عدة مواد عليه بشكل مشترك. تُوضع قوالب الأحزمة الداخلية والخارجية في باب السيارة، مما يُعزز تثبيت زجاجها.
-
SQL 701
SQL 701 هو نوع من الفولاذ المستخدم في عملية البثق المشترك لتشكيل أحزمة السيارات. تُصنع هذه الأحزمة من إطار معدني يُمكن بثق عدة مواد عليه. تُوضع الأحزمة الداخلية والخارجية في أبواب السيارة لتثبيت زجاجها. يؤدي الحزام الداخلي دورًا وظيفيًا هامًا في العزل، بينما صُمم الحزام الخارجي ليس فقط للعزل، بل أيضًا لإضفاء لمسة جمالية على السيارة.
-
UV-6680
صُمم هذا المركب الصلب الخالي من الفثالات ليمنح خصائص انسيابية عالية ومقاومة ممتازة للعوامل الجوية، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات قولبة الحقن المخصصة، وأغطية القوالب، والركائز. ويُستخدم هذا المركب عادةً في التطبيقات التي تتطلب صلابة متوسطة.
-
VLES 705/802
تُعدّ VQL 705 أو 802 من درجات البثق المشترك المستخدمة في السطح العلوي لقوالب تجاويف السقف. تُصنع هذه القوالب من أجزاء مبثوقة أو مبثوقة مشتركة، وتتمثل وظيفتها في ضمان إحكام الإغلاق بين أجزاء السقف، بالإضافة إلى تسهيل تركيب حوامل الأمتعة. تتكون قوالب تجاويف السقف من مقطع معدني تُبث عليه طبقة رقيقة من مادة مركبة، بالإضافة إلى حواف ناعمة، وذلك لتحسين المظهر العام ولضمان وظيفة الإحكام.
-
VQL 905
VQL 905 هو نوع من الفولاذ المُشكّل بالبثق المشترك، يُستخدم في تصنيع السطح العلوي لقوالب تجاويف السقف. تُصنع هذه القوالب من أجزاء مُشكّلة بالبثق أو بالبثق المشترك، وتتمثل وظيفتها في ضمان إحكام الإغلاق بين أجزاء السقف، بالإضافة إلى تسهيل تركيب حوامل السقف. تتكون قوالب تجاويف السقف من مقطع معدني تُشكّل عليه طبقة رقيقة من مادة مركبة، بالإضافة إلى حواف ناعمة، بالبثق المشترك، وذلك لتحسين المظهر العام ولضمان وظيفة الإحكام.
-
SMH 800 1R K302
SMH 800 IR K302 هو منتج لخط الوقود مزود بطبقة حماية خارجية، ومقاومة لدرجات الحرارة العالية (125 درجة مئوية بشكل مستمر).
-
F447 2R N302
F447 2R N302 عبارة عن طبقة حماية خارجية لمنتج خط الوقود، مقاومة للمواد الكيميائية (زيوت ASTM، وزيوت BVA وBVM، وزيوت المحركات والتوجيه، والوقود والديزل، وسوائل الفرامل، وسوائل البطاريات، وسوائل التبريد، وسوائل الغسيل، وZnCl 2).
-
7140
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح مقاومة كيميائية وحرارية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات التشكيل بالبثق الخارجي والقولبة بالحقن المخصصة التي تتطلب شهادات NSF 50/61 وUL. يُستخدم هذا المركب عادةً في التطبيقات التي تتطلب قوة تحمل عالية للصدمات، وسيولة عالية، ولمعانًا عاليًا، ومقاومة للعوامل الجوية، وقابلية للبثق.
-
7045
صُمم هذا المركب الصلب بدون فثالات ليمنح مقاومة كيميائية وحرارية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات البثق التي تتطلب شهادة NSF 51. ويُستخدم هذا المركب عادةً في التطبيقات التي تتطلب قوة تحمل عالية للصدمات، وثباتًا في الأبعاد، ومتانة، وقابلية للتلوين.
-
5055
تم تركيب هذا المركب الصلب بدون فثالات لتوفير مقاومة كيميائية، ومتانة، وسهولة في المعالجة لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع الجانبية والأنابيب التي تتطلب شهادات UL و NSF 51.
-
4441
صُمم هذا المركب المرن والمستقر ليلبي معايير SAE J1128 وJASO D611 وMS DC16 من النوع A. وبفضل درجة حرارة التشغيل القصوى التي تصل إلى 85 درجة مئوية، يوفر لك هذا المركب الحل الأمثل لمجموعة متنوعة من تطبيقات السيارات من الفئة T1 التي تتطلب شهادة ISO 6722.
-
3842
صُمم هذا المركب الصلب، وهو عبارة عن مزيج مسحوقي، للاستخدام في آلة بثق ثنائية اللولب، ويوفر متانة فائقة ضد الصدمات العالية وتنوعًا لونيًا ممتازًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع والركائز. يحتوي هذا المركب الرغوي الخلوي، وهو مزيج مسحوقي، على عوامل رغوية فريدة لتوفير خصائص نفخ متسقة وبنية خلوية متينة.
-
3600
تم تصميم هذا المركب الصلب المكون من مزيج مسحوقي لتوفير قوة عالية التأثير وسهولة في المعالجة لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع الجانبية والنوافذ الخطية.
-
3582
-
3533
صُممت هذه المادة الصلبة، وهي عبارة عن مزيج مسحوقي، خصيصًا للاستخدام في آلة بثق ثنائية اللولب، لتوفير مقاومة كيميائية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق الأشكال الخارجية والركائز. وتُستخدم هذه المادة عادةً للالتصاق بمركبات الغطاء نظرًا لقوتها العالية في مقاومة الصدمات.
-
3500
-
3347
-
3296
تم تصميم هذا المركب الصلب المكون من مزيج مسحوقي للاستخدام في جهاز بثق مزدوج اللولب، ويوفر خصائص مقاومة ممتازة للعوامل الجوية لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المظهر الخارجي، وأغطية الصفائح، والأثاث.
-
3291
تم تصميم هذا المركب الصلب المكون من مزيج مسحوقي للاستخدام في جهاز بثق مزدوج اللولب ويوفر خصائص مقاومة ممتازة للعوامل الجوية لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المظهر الخارجي التي تتطلب شهادة AAMA (FGIA).
-
3220
تم تصميم هذا المزيج الصلب من المواد المركبة للاستخدام في جهاز بثق مزدوج اللولب، ويوفر خصائص مقاومة ممتازة للعوامل الجوية لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع الخارجية والبناء.
-
3152
هذا المركب الصلب، وهو عبارة عن مزيج مسحوقي، مصمم للاستخدام في آلة بثق ثنائية اللولب، ويتميز بخصائص مقاومة ممتازة للعوامل الجوية، مما يجعله مناسبًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات بثق المقاطع والأنابيب والوصلات. يُستخدم هذا المركب بشكل شائع في تطبيقات أنابيب مياه الشرب، وصرف مياه الصرف الصحي، والتهوية، والتي تتطلب شهادات NSF 14/50/61 وPPI.
-
1905
تم تركيب هذا المركب المرن بدون فثالات لتوفير شفافية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات الرعاية الصحية وبثق الأشكال التي تتطلب شهادة USP من الفئة السادسة.
-
1901
صُمم هذا المركب المرن ليمنح شفافية فائقة وثباتًا للألوان أثناء التعقيم بأشعة جاما. يُعد هذا المنتج مثاليًا لمجموعة متنوعة من تطبيقات الرعاية الصحية والأنابيب الشفافة التي تتطلب شهادة USP من الفئة السادسة.
-
1858
-
1801
تم تصميم هذا المركب المرن لتوفير شفافية ممتازة لمجموعة متنوعة من تطبيقات الرعاية الصحية التي تتطلب شهادة USP من الفئة السادسة.
-
1756
تم تركيب هذا المركب المرن بدون فثالات لتوفير شفافية ممتازة لمجموعة متنوعة من التطبيقات الغذائية والرعاية الصحية التي تتطلب شهادات USP Class VI و NSF 51.
-
1708
-
1658
- 1
- من
- 1